Mécanicien Avionique Maintenance Avions DHC6 et/ou TBM H/F

💼 Offre d'emploi

Type de contrat

Contrat à durée indéterminée

Durée de travail

Expérience

Expérience exigée

Salaire

Annuel de 30000,00 Euros à 40000,00 Euros

Permis demandé

Aucune information

📍 Entreprise

Description de l'offre

Vous intervenez au sein de notre Station de Maintenance Avions DHC6 et/ou TBM, sur le site de Toussus Le Noble (IDF). Vous garantissez l'entretien et la maintenance des équipements électroniques ou avioniques sur un aéronef : effectuer les diagnostics, mettre en œuvre la réparation et attester la réalisation des travaux pour la remise en service du système. 
Vos principales missions sont les suivantes :
Identifier selon le type d'entretien et à partir des dossiers techniques et du livre de bord, les phases. d'intervention pour le dépannage des différents systèmes électroniques embarqués (système de navigation, de communication, de détection de l'ensemble des instruments de bord reliés à des ordinateurs).
Démonter les équipements.
Effectuer les contrôles de fonctionnement des équipements et circuits, et vérifier l'intégralité des structures.
Identifier les composants et les pièces défectueuses.
Assembler les éléments par association de composants.
Remonter les équipements, effectuer leurs réglages et contrôler leur fonctionnement.
Garantir la conformité des opérations effectuées selon le MOE (Manuel d'Organisme et d'Entretien) de la société.
Renseigner les divers documents de suivi.
Effectuer le rangement et le nettoyage du poste de travail.
Remonter les anomalies ou difficultés au chef d'atelier ou au responsable de la station.
Savoir inspecter/réparer.
Savoir appliquer les instructions de la documentation technique et respecter les consignes de sécurité et de délais en toute autonomie.
Savoir comprendre la documentation technique en anglais.
Le collaborateur doit détenir une licence PART-66 (civile) ou EMAR (militaire).
Selon l'expérience et si habilitation APRS :
Savoir contrôler les tâches réalisées par les collaborateurs confirmés.
Proposer des modifications à effectuer lorsqu'un défaut ou anomalie constaté.
Avoir l'autorisation à prononcer l'APRS après des opérations d'entretien en station (aéronef dans son intégralité y compris des systèmes, pour le personnel avec Licence) ou pour le personnel intervenant sur des équipements et systèmes en atelier ou laboratoires (pour le personnel sans licence).
Savoir, lire, comprendre et écrire en anglais technique.Vous justifiez d'une formation en maintenance aéronautique B2 avec la Licence PART 66 ou EMAR ainsi que 2 ans d'expérience minimum. Anglais technique souhaité.
Allez-vous OSER l'aventure avec nous ?