Technicien de maintenance aéronautique spécialité cellule et moteurs (h/f)

💼 Offre d'emploi

Type de contrat

Contrat à durée indéterminée

Durée de travail

Expérience

Expérience exigée

Salaire

Permis demandé

Aucune information

📍 Entreprise

Description de l'offre

Dans le cadre de son activité de maintenance sur hélicoptères à Garons (30), le GHSC recherche quatre techniciens de maintenance aéronautique B1.3 ou Be1.3 H/F.Vous aurez pour tâches :
- Lecture de manuel de maintenance aéronef (AMM) ou équipement (CMM).
- Réalisation d'opérations de maintenance périodique sur aéronef en VP ou VI, ou sur équipement déposé.
- Réalisation d'opérations de maintenance en base (VI, recherches de pannes, dépannages).Vos activités principales :
Placé sous l'autorité directe du chef d'équipe, le technicien de maintenance aéronautique cellule et moteur assure la maintenance des aéronefs en VP et en base (VI, dépannages, recherches de pannes) dans son domaine de compétence (licence Be1.3 cellule et moteurs). Le niveau d'intervention de chaque technicien dépend des niveaux de qualification suivants :
Niveau 1 : Technicien apte à effectuer dans les conditions requises de sécurité, à partir de directives données soit sous forme verbale soit sous forme de fiches ou de schémas, des interventions sur cellules, structures, moteurs ou sous-ensembles de moteurs d'hélicoptères pour lesquels il est qualifié. Ces opérations comprennent les montages, les démontages, les vérifications et les réglages sous le contrôle d'un technicien qualifié.
Niveau 2 : Technicien apte à effectuer les opérations de niveau 1 de façon autonome. En outre, il doit être capable d'effectuer un diagnostic et de proposer les mesures appropriées pour remédier aux défectuosités. Il est apte à contrôler l'application des procédures techniques en vigueur ainsi que la tenue de la documentation. Il peut être amené à assurer la suppléance du chef d'équipe.
Niveau 3 : Technicien apte à effectuer les opérations des niveaux 1 et 2. Il est apte à effectuer sans directive particulière et dans des conditions requises de sécurité, toutes interventions, vérifications et réglages complexes prévus par le constructeur sur les cellules ou moteurs d'hélicoptères pour lesquels il est qualifié. Il peut être amené à assurer la suppléance du chef d'équipe.Votre environnement professionnel :
* Activités du service
Maintenance des hélicoptères du ministère de l'Intérieur.
* Composition et effectifs du service
Organisme d'entretien composé de 4 services (ateliers, BT145, CSL, service logistique) représentant 68 techniciens.
Les ateliers cellule et moteurs sont composés de 26 agents placés directement sous l'autorité du chef des ateliers.
* Liaisons hiérarchiques
Le chef atelier avionique, le chef des ateliers, le chef de l'organisme d'entretien.