Chargé de Méthodes Escaliers Mécaniques (H/F)

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Offre publiée le 16/01/2025

💼 Offre d'emploi

Type de contrat
CDI
Durée de travail
35H Autre (35H Autre)
Expérience
2 An(s)
Salaire
Annuel de 30000.0 Euros à 40000.0 Euros sur 12.0 mois
Permis demandé
Aucune information

📍 Entreprise

Aucun logo fourni
Employeur
REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS
Secteur d'activité
Transports urbains et suburbains de voyageurs (Code NAF 49.31Z)

Lieu de travail

94 - FONTENAY SOUS BOIS (Code postal 94120) Voir sur une carte

Description de l'offre

Vos journées en quelques mots

Vous aurez principalement la charge de :

Apporter un soutien opérationnel aux mainteneurs en :

Réalisant des expertises,
Analysant les problèmes techniques et y apportant des solutions dans le respect des règles de sécurité, de coût, de fiabilité et de disponibilité.

Se porter garant des référentiels techniques en :

Suivant le parc en GMAO,
Veillant à la complétude du référentiel technique en fonction des besoins des mainteneurs et des évolutions réglementaires.

Prendre en compte les besoins de maintenance par les projets en :

Instruisant, auprès des MOA et MOE, pour les projets de renouvellement ou d'évolution des équipements, les demandes de la maintenance en termes de maintenabilité, d'exploitabilité et de fiabilité (Expressions de Besoins de Maintenance),
Rédigeant des recommandations lors des phases de réception des projets,
Assurant le suivi des prototypes, têtes de série, équipements et systèmes pendant les différentes phases projet, en vue de fiabiliser les équipements et de suivre leur Qualité de Service.

Être le garant des prescriptions techniques des règles de maintenance en :

Rédigeant et/ou mettant à jour les gammes, modes opératoires, procédures, notices techniques, fiches de vérification réglementaire, et tout autre document contribuant à la production de l'ingénierie de maintenance,
Contribuant à l'élaboration des besoins de renouvellement (gestion de l'obsolescence).

Concourir à l'innovation en :

Assurant une veille technologique et d'innovation avec possibilité de développer un prototype dans le but de proposer une mise en production pour les centres de maintenance.

Vous voulez en savoir plus ? https://www.ratp.fr/groupe-ratp

Quels sont les prérequis pour embarquer dans l'aventure ?

Vous êtes diplômé d'un BAC+2/3 en électromécanique (ou équivalent) et vous avez acquis 3-4 années d'expérience dans ce domaine
Vous connaissez la maintenance d'équipements électromécaniques.

Vos atouts :

Approche globale des problèmes, capacité de recul et sens critique,
Capacité à analyser et synthétiser des informations techniques et organisationnelles,
Sens de la communication et de la transmission d'informations,
Travail en équipe.
Capacité relationnelle,
Sens de l'organisation,
Capacité d'anticipation et d'adaptabilité,
Maîtrise des outils bureautiques (Word, Excel, PowerPoint).

Une connaissance de la GMAO serait appréciée.

Vous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Où et comment ?

Localisation :

Bureau basé à Val de Fontenay (bâtiment Esterel) ;
Avec des déplacements sur l'ensemble du réseau RATP ;
Missions ponctuelles hors IDF possibles (contrôles fournisseurs, benchmark,....) ;
Horaires type bureau (forfait) avec interventions ponctuelles en horaires décalés ou en nuit.

Télétravail possible.

Question rémunération , ce sera en fonction de votre expérience avec un minimum de 33,5kEUR bruts annuels /an hors primes.

Les plus :

- Évolution de carrière vers d'autres métiers y compris en filiales internationales

- 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an

- Formation tout au long de la vie professionnelle

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Identifiant de cette offre d'emploi sur France Travail : 186SKFN

Libellé ROME de l'offre d'emploi : Ingénieur / Ingénieure méthodes et process (Code ROME : H1402)

Autre appellation de l'offre : Responsable méthodes industrielles

Offre d'emploi et contenus récupérés en partenariat avec France Travail. Cojob n'est pas responsable des informations fournies.

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