Chargé d'études Exploitation Zone Dense SNCF Transilien F/H (H/F)

💼 Offre d'emploi

Type de contrat

CDI

Durée de travail

35H Autre (35H Autre)

Expérience

6 An(s)

Salaire

à définir selon profil

Permis demandé

Aucune information

📍 Entreprise

Compétences nécessaires

• Ajuster la signalisation et actionner les systèmes de manoeuvre d'aiguillage selon la destination des trains
• Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
• Déployer et mettre en place les mesures palliatives en cas de situation perturbée (information voyageurs, transport de remplacement, ...)
• Développer et fidéliser la relation client
• Vérifier la sécurisation des voies et des quais à l'arrivée/départ des trains (signalisation, montée/descente des voyageurs, ...) et lancer les ordres de départ en fonction de la planification

Description de l'offre

Description du poste
En tant que Chargé d'études Exploitation Zone Dense, vous serez amené à :

Vérifier la correspondance de l'infrastructure ferroviaire modélisée l'outil afin qu'elle corresponde à la réalité du terrain à date ou à l'environnement projet cible de l'étude

Mettre à jour cette modélisation d'infrastructure le cas échéant

Concevoir, à partir de cahiers des charges précis, des études d'exploitation pouvant inclure tout ou partie des éléments suivants : modifier des dessertes (refontes d'offre), réfléchir à une évolution de l'infrastructure (modification du plan de voies) et/ou du système d'exploitation (redécoupage de block, cantonnement mobile), présence de travaux (LTV et/ou ITC) à fort impact

Réaliser la simulation de plans de transport ferrés pour en évaluer la robustesse selon 3 possibilités :

Simulation « zéro » sans incident

Simulation « unitaire » d'incident isolé

Simulation « bruit de fond » d'incidents multiples à faible retard (simulations stochastiques)

Paramétrer la simulation de plans de transport ferrés pour permettre d'analyser et/ou de prendre en compte l'influence :

Du comportement conducteur

Des mesures de régulation en opérationnel

Proposer différents scénarios d'exploitation, avec leurs avantages et leurs inconvénients, dans une optique d'aide à la décision

Préparer des supports de présentation synthétiques de ses études compréhensibles par des profils non-techniques et les présentera en séance devant différents acteurs hors TN-OPE-MT (cellule Réponse à Appels d'Offre, Plateaux de Planification Uniques des Lignes Transilien)

Consulter des données horaires dans le logiciel AGATHE, ainsi que des données de roulements matériel dans le logiciel ORION, et si besoin réaliser quelques études simples avec ces logiciels

Assurer les études demandées (sous validation du responsable du pôle métiers PPU et études exploitation) par :

La cellule Réponse à Appel d'Offres

Les Plateaux de Planification Unique des lignes Transilien (optimisation d'offre)

La cellule en charge des schémas directeurs des lignes Transilien

Analyser les différentes études réalisées selon un certain nombre de critères (robustesse, coût, vision client...) et présenter les avantages/inconvénients des différents scenarii

Remonter si nécessaire au chef de projet DENFERT de Transilien SNCF Voyageurs les éventuelles anomalies de fonctionnement de l'outil pour correction par l'éditeur RMCON


Profil recherché
Diplômé d'un master Transport ou d'un diplôme d'ingénieur, vous avez une dizaine d'année d'expérience dans l'exploitation de moyens de transport, idéalement dans l'exploitation ferroviaire et vous maîtrisez les principes de conception et adaptation des horaires.

Rejoignez-nous si vous :

Avez des compétences en analyse

Avez des E-compétences

Avez des compétences sur la maîtrise des risques

Avez des compétences en gestion d'un entrepôt Supply Chain

Avez des compétences en gestion des prévisions Supply Chain

Avez des compétences en gestion relation clients Supply Chain

Avez des compétences en ordonnancement Supply Chain

Avez des compétences en pilotage prestataire Supply Chain

Avez des compétences pour la planification Supply Chain

Avez des compétences pour la planification transport Supply Chain

Êtes orienter Performance

Êtes coopératif